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MOOG伺服閥G761-3005B技術原理

更新時間:2021-04-27      點擊次數:830
 安全閥是一種自動閥門,它不借助于任何外力而利用介質本身的力來排出一額定數量的流體,以防止壓力超過額定的安全值。當壓力恢復正常后,閥門再行關閉并阻止介質繼續流出[1]。離線校驗、在線實跳校驗都真實反映出自動起跳的全過程,而借助于在線校驗儀的起跳過程卻是一種被動的開啟。采用在線校驗儀的關健在于密封直徑如何測取,假如無法準確測算,這種校驗方法根本無法進行,這一問題長期困擾業內人士,筆者長期從事安全閥校驗工作,從專業的角度與客觀、公正、實事求是的態度,分析、論述在線校驗技術存在的問題及實際應用,以便更好地為安全閥的校驗工作查找、探索出更為合理有效的檢測途徑和實施方法。本文由上海五岳泵閥制造有限公司轉載分享,上海五岳為專業的安全閥*,主要生產各類彈簧式安全閥,先導式安全閥,并終身為使用單位提供相關產品技術支持。
 
  安全閥作為鍋爐、壓力容器、壓力管道等承壓設備的超壓保護裝置,性能上必須達到“準確開啟、適時全開、穩定排放、及時關閉、可靠密封”等基本要求,對在役安全閥的校驗,選擇哪種方法來完成只是一種手段問題,校驗過程真正要實現的目的不只要求開啟壓力的準確性,還要檢驗安全閥動作的靈活性、密封件關閉后的密封性。以下我們將分析論述在線校驗方法在什么條件下校驗才能更便捷、更準確和更有效。
 
  1 安全閥在線校驗的思路
 
  目前,鍋爐、壓力容器、壓力管道上廣泛選用且*代表性的是彈簧直接載荷安全閥,現以該類型全啟式安全閥在動作中閥瓣的受力情況作為分析對象,用(如圖1-1~圖1-4)的開啟狀態簡圖進行說明。
 
  1.1 在線校驗儀的基本原理
 
  (1)在線校驗儀的基本原理是建立在一個簡化的理想動作模型上,一個處于關閉狀態且正常運行的安全閥,向下作用有閥瓣的彈簧預緊力P1,預緊力一部分用來抵抗介質作用力p?S,另一部分用來產生閥門密封件之間的相互壓緊力(及密封比壓力Pm),彈簧預緊力P1足以保持安全閥呈密封狀態(圖1-1)。隨著介質壓力p?S的提高,密封件間的相互壓緊力Pm隨之減少,當介質壓力達到開啟壓力Ps時,相互壓緊力等于零(及Pm=0),安全閥開啟,見(圖1-2),此時應滿足
  P1 = Ps ?S (1)
 
  (2)如果安全閥處于正常運行的關閉狀態,從外部加給安全閥閥瓣一個向上的附加拉力ΔF,則彈簧預緊力P1除抵御介質作用力與密封件間產生的相互壓緊力外,彈簧預緊力還會被附加拉力ΔF抵消(圖1-3)。隨著附加拉力的增加,密封件間的相互壓緊力將逐漸減小。當附加拉力增加到一定值時壓緊力等于零(及Pm=0),此時安全閥*喪失了密封而達到被開啟的狀態,此時介質作用力p?S與附加力ΔF之和剛好克服彈簧預緊力P1(圖1-4),即:
  P1=p?S +ΔF (2)
 
  顯然在提升或改變附加力ΔF時(及閥瓣還沒有產生位移,彈簧壓縮比沒有改變),存在于(1)、(2)公式中,作用在閥瓣上的彈簧預緊力P1=常數,則可以得出
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